橋梁門機(jī)一般均按自下而上的方法安裝，首先在軌道上安裝行走臺(tái)車及下橫梁，然后分別在兩側(cè)安裝撓性腿和剛性腿，并且用臨時(shí)纜風(fēng)繩將支腿穩(wěn)固。而桁架式主梁則需在現(xiàn)場先行組裝，可利用大車行走軌道作為水平基準(zhǔn)，將組裝好的主梁橫放在軌道上。

　　主梁組裝時(shí)，應(yīng)注意保持其跨中部位的上拱度，以補(bǔ)償因自重而產(chǎn)生的下沉撓度。主梁常規(guī)的安裝方法是利用其他起重設(shè)備采用單機(jī)起吊或雙機(jī)抬吊，將主梁水平地起吊就位。主梁吊裝前必須精確計(jì)算其重心位置，再據(jù)此確定輔助起重機(jī)的吊點(diǎn)位置和載荷。

　　而雙機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)根據(jù)輔助起重機(jī)的起重性能合理分配載荷，每臺(tái)輔助起重機(jī)的起升載荷不得超過其允許載荷的80%。根據(jù)40t/40m門式起重機(jī)主梁的情況，選擇2臺(tái)起重量為50t級的汽車起重機(jī)或履帶起重機(jī)進(jìn)行抬吊，即可滿足吊裝要求。而采用單機(jī)起吊時(shí)，則需要選擇起重量為100t級的起重機(jī)，噸位較大，不經(jīng)濟(jì)。